Аккумулятор – подготовка к работе, эксплуатация и меры предосторожности.

После приобретения новенького Li-On аккумулятора рекомендуется его полная разрядка, но отнюдь не заряд. Как только индикатор батареи сообщит вам, что он полностью разряжен, подключите устройство к зарядке и дайте ему полностью зарядиться. Также рекомендуется прочитать правила эксплуатации зарядного устройства. Особенно важно ни в коем случае не прерывать цикл, особенно если у вас Ni-MH аккумулятор, тогда как в случае с Li-On рекомендуется повторить цикл полного заряда/разряда около 5-8 циклов для того, чтобы он вошел в свой нормальный эксплуатационный режим на заданную производителем емкость. Зарядку аккумулятора необходимо осуществлять при комнатной температуре – в случае если батарея охлаждена (к примеру, вы только пришли с улицы в зимнее время), то рекомендуется подождать небольшое количество времени. Некоторые особенности процесса зарядки аккумулятора от его химического состава: Ni-MH аккумулятор – заряжать устройство следует только в том случае, если индикатор батареи сообщает о ее разрядке. Настоятельно не рекомендуется прерывать процесс зарядки – пренебрежение этим приведет к появлению «эффекта памяти», что сулит собой снижение емкости аккумулятора и сокращение срока его эксплуатации. Li-On аккумулятор достаточно слабо подвержен «эффекту памяти», поэтому и не требует специфического обслуживания. К тому же, вполне допускается прерывание зарядки аккумулятора, но не рекомендуется оставлять устройство подключенным к зарядке при его полном заряде. Следует учитывать, что при достаточно долгой эксплуатации клеммы аккумулятора загрязняются, что в конце концов приводит к сокращению времени автономной работы и отключению устройства даже при полностью заряженном аккумуляторе. Во избежание подобного рекомендуется изредка протирать клеммы ластиком или мягкой тканью. Если же вы собираетесь не использовать аккумулятор достаточно длительное время, рекомендуется его полностью зарядить перед хранением. Хранить следует в довольно прохладном месте (15-20 градусов по Цельсию), тогда как по окончании данного срока произведите 5-8 подготовительных циклов работы. Берегите аккумуляторы от чрезмерного нагревания и охлаждения, а также от резкого изменения температур!